G-Class

G-Class i ri me teknologjinë EQ.

G 580 me teknologjinë EQ është një hap emocionues përpara në botën e makinave elektrike, duke i qëndruar ende besnik frymës ikonë të G-Class. Me performancën e tij revolucionare elektrike, kjo makinë kombinon më të mirën e të dy botëve. Brenda, do të gjeni një kabinë të gjerë të krijuar me materiale precize dhe premium, së bashku me të gjitha tiparet që do të prisni nga një automjet elektrik. Ai ndërthur pa probleme elegancën e përjetshme me funksionalitetin jashtë rrugës, duke e bërë atë një zgjedhje vërtet të gjithanshme. Duke folur për jashtë rrugës, G-Class e re elektrike ofron performancë të paepur, me veçori unike si G-TURN për rrotullimet në bosht dhe G-STEERING për kthesa të sakta. Kjo makinë nuk bën kompromis - ka të bëjë me inovacionin dhe shtyrjen e kufijve.

Mercedes-Benz G 580 me Teknologji EQ | WLTP (varg elektrik): 434 - 473 km; Konsumi i kombinuar i energjisë: 30,3-27,7 kWh/100 km; Emetimet e CO₂, të ponderuara, të kombinuara 0 g/km [3]

Makinë tërësisht elektrike​

Elektrizuar nga Mercedes-Benz.​

EQE dhe EQS nga Mercedes-Benz përdorin platformën e re modulare elektrike të klasës luksoze dhe ekzekutive, e cila është plotësisht e shkallëzueshme dhe mund të ndahet nga të gjitha modelet. Baza e rrotave, gjerësia e gjurmës dhe komponentët e sistemit si bateritë dhe njësitë e drejtimit janë të ndryshueshme falë sistemit modular.​​

Motorët elektrikë​

Motori elektrik konverton energjinë elektrike nga bateria e tensionit të lartë në energji mekanike dhe jep shtytje mbresëlënëse që nga revolucioni i parë.

Modelet me të gjitha rrotat përdorin dy motorë elektrikë, një në boshtin e pasmë dhe një në boshtin e përparmë. Për të reduktuar konsumin e energjisë dhe për të përmirësuar dinamikën, shpërndarja efikase e çift rrotullues lëvizës rregullohet në mënyrë të pandërprerë midis boshteve të përparme dhe të pasme.

Bateri litium-jon me tension të lartë​

Bateria litium-jon me tension të lartë është ruajtja qendrore e energjisë për makinën elektrike. Si diapazoni ashtu edhe performanca varen drejtpërdrejt nga bateria.

Bateria ngarkohet nga jashtë nga rrjeti elektrik. Energjia rikuperohet gjithashtu me anë të rikuperimit gjatë frenimit dhe me një motor të tejkaluar. Për një qendër të përgjithshme të gravitetit dinamikisht të favorshme, të ulët, bateria, e cila është e ndarë në disa module, është instaluar në pjesën e poshtme të trupit.

Sistemi rigjenerues i frenave​

Për diapazon shtesë, ka potencial të madh për të reduktuar konsumin përmes rritjes së rikuperimit të energjisë (rikuperimit) gjatë fazave të tejkalimit të motorit dhe frenimit.

Kjo ndodh nëpërmjet shpërndarjes inteligjente, të optimizuar në mënyrë efikase të çift rrotulluesve të ngadalësimit. Kur lëshoni gazin ose shtypni pedalin e frenave, makina elektrike fillon ngadalësimin fillestar dhe vepron si alternator. Ju gjithashtu mund të ndikoni në performancën e rikuperimit në disa faza duke përdorur lopatat e ndërrimit në timon. Në këtë mënyrë ju mund të rikuperoni rrezen ndërsa jeni duke vozitur. Në nivelin e rikuperimit D AUTO, ECO Assist rregullon në mënyrë inteligjente sasinë e rikuperimit për t'iu përshtatur situatës aktuale të drejtimit.

Sistemi i karikimit

Falë një sistemi karikues fleksibël, bateria mund të karikohet si në stacionet e karikimit të rrymës alternative (AC) dhe rrymës direkte (DC). Rryma alternative (AC) disponohet nga prizat shtëpiake, kutitë e murit dhe shumica e stacioneve publike të karikimit. Stacionet e karikimit të shpejtë DC mund të ofrojnë fuqi më të lartë karikimi dhe gjenden kryesisht përgjatë autostradave.

Meqenëse bateritë konsumojnë vetëm rrymë direkte, automjetet elektrike kanë një karikues të integruar në bord që konverton rrymën alternative (AC) në rrymë direkte (DC).

Siguria​

Plotësisht të mbrojtura: automjetet tërësisht elektrike nga Mercedes-Benz.​

Siguria është gjithashtu një prioritet në modelet plotësisht elektrike. Të gjitha modelet, nga EQA tek EQS SUV, vijnë të pajisura me një sërë veçorish sigurie, të dizajnuara për t'ju mbrojtur para, gjatë dhe pas një rreziku të mundshëm. Gjeni modelin që ju përshtatet dhe zbuloni risitë e sigurisë nga Mercedes-Benz.​​

Karikimi i makinave elektrike​

E thjeshtë, fleksibël dhe inteligjente: Zgjidhjet e karikimit të Mercedes-Benz në shtëpi dhe në lëvizje.​

Revolucionizoni përvojën tuaj të lëvizshmërisë elektrike me makinat elektrike Mercedes-Benz dhe zgjidhjet tona pioniere të karikimit. Në krye të lëvizshmërisë së qëndrueshme, Mercedes-Benz ofron një ekosistem karikimi pa probleme dhe të përshtatshme për të optimizuar udhëtimin tuaj. Mercedes-Benz Wallbox bën përshtypje me fuqinë e tij të karikimit, dizajnin ekskluziv dhe funksionalitetin inteligjent. Në rrugë, ju mund të shijoni lirinë e shërbimit tonë Mercedes me Charge [1], i cili ofron akses në një nga rrjetet më të mëdha publike të karikimit në botë me vetëm një kontratë karikimi [2].​

Dizajni i automjetit​

Elektro-estetikë e dallueshme.​

Dizajni gjithashtu ju çon në të ardhmen. Veshja tipike e radiatorit të panelit të zi me yll qendror dhe shirita të dritës në pjesën e përparme dhe të pasme dallohen qartë. Brendësia ju mirëpret gjithashtu me një pamje elektrike krejtësisht të re, avangarde në një dizajn specifik: luks progresiv në një formë sportive.​

^{EQE 350+ | WLTP: Konsumi i kombinuar i energjisë elektrike: 21,8-17,6 kWh/100 km; Emetimet e CO2 të kombinuara: 0g/km*. [4]}​

^{[1] Për të lejuar përdorimin e shërbimeve Digital Extras "Mercedes me Charge", kërkohet një kontratë e veçantë tarifimi me një ofrues të zgjedhur të palës së tretë për tarifimin e pagesave dhe qëllimeve të faturimit. Për përdorimin e shtesave dixhitale kërkohet një ID personale Mercedes me dhe një marrëveshje me Kushtet e Përdorimit për shërbimet Dixhitale Shtesa. Përveç kësaj, automjeti përkatës duhet të jetë i lidhur me llogarinë e përdoruesit. Zbatohen kufizimet e vendit. Pajisje opsionale në varësi të konfigurimit individual.}

^{[2] Zbatohen termat dhe kushtet e ofruesit tarifor.}

^{[3] Shifrat e deklaruara janë shifrat e CO₂ të WLTP të përcaktuara në përputhje me nenin 2, nr. 3, të Rregullores Zbatuese (BE) 2017/1153. Shifrat e konsumit të karburantit janë llogaritur mbi këtë bazë. Konsumi i energjisë dhe diapazoni janë përcaktuar në bazë të Direktivës (BE) 2017/1151.}

^{[4] Shifrat e deklaruara janë marrë në përputhje me procesin e përcaktuar të matjes. Konsumi dhe diapazoni i energjisë janë përcaktuar në bazë të Direktivës (BE) 2017/1151. Konsumi i energjisë dhe diapazoni varet nga konfigurimi i automjetit.}